基本情況和主營業務

發展歷程和主要客戶

　　2005年，公司開始向比亞迪批量供應球形氫氧化鎳正極材料；2015年，公司突破并掌握高鎳NCA三元前驅體的關鍵工藝技術；2017年，公司開始向松下銷售高鎳NCA三元前驅體，供松下制造高能量密度三元鋰電池，最終用于特斯拉電動汽車；2019年，公司成為國內最早實現NCA91三元前驅體量產的企業之一。2018和2019年，公司主要產品NCA三元前驅體出口量位居全國第一。
　　目前，公司還與貝特瑞、杉杉能源、比亞迪、當升科技等國內外主流鋰電池或正極材料廠商建立了良好的合作關系，并通過持續的技術創新和工藝優化、穩定的產品質量和成本優勢，拓展與上述客戶在NCA及NCM前驅體供應的深度合作關系。

研發技術實力

　　通過持續的研發投入與技術創新，公司已形成多項核心工藝技術，并擁有完全的自主知識產權體系。目前，公司已取得專利41項，包含發明專利9項。其中公司擁有的以“萃雜不萃鎳”技術為代表的專利，可用于包括鋰電池正極廢料和鎳電池廢料在內的各種含鎳鈷粗制資源，在原料端形成對原生礦產資源需求的補充，形成有效的鎳鈷資源保障，并有效降低產品成本。此外，公司具有國內領先的高鎳NCA三元前驅體合成技術，掌握鎳鈷鋁均相共沉淀、一次顆粒形貌調控和粒度分布調控等核心工藝技術，居于行業先進水平。借力于公司在分離提純及材料技術方面的雄厚實力，在市場上形成了明顯的競爭優勢。
　　作為高新技術企業，公司一直注重產品研發及科技創新，已儲備一批具有廣闊市場前景的在研產品，為后續業務發展提供有力保障。公司2016年被評為廣東省博士后科研創新實踐基地，2017年被評為廣東省新能源電池材料工程技術研究中心，2018年被評為廣東省博士工作站，2019年被評為廣東省博士和博士后創新樣本單位，2020年獲批申請設立國家博士后科研工作站，并入選2020年“廣東制造業500強企業”榜單。
　　公司實行“前沿技術研究、在研產品開發、在產品持續優化”的研發策略；加強專利布局，形成知識產權保護體系；培養掌握創新文化的科技人才和團隊，積極融入全球的創新體系。公司以自主研發為主，借助“產學研合作”、“市場需求開發”、“聯合定制開發”等多種模式，充分利用前沿科技資源，推動企業創新發展，滿足產業化需求，提升公司資源綜合利用和電池正極材料前驅體的研發制造水平。
　　公司與中南大學建立了博士后聯合培養機制，并成立了“新能源材料及有色金屬資源綜合利用校企聯合研究中心”，依托中南大學的行業優勢，打造“產學研”一體化科研平臺，圍繞新能源材料制備和有色金屬資源綜合利用的關鍵科學和共性技術問題，開展科學研究、成果轉化等工作，保持公司科研先進性、提高公司技術工藝水平。

產能現狀和規劃

　　公司是廣東省現代產業500強項目中新興戰略產業100強之中“電動汽車用電源材料項目”的實施。目前，公司已擁有年產3.6萬噸高品質NCA/NCM三元前驅體產線；而公司最新的芳源循環項目業已開工建設，并預計建成后新增5萬噸高端NCA/NCM三元前驅體的生產規模；今年公司計劃開始投資的芳源鋰能2萬噸高端NCA/NCM三元前驅體產線，預計將在2022年完成建設；屆時，公司將形成超過10萬噸/年的NCA/NCM三元前驅體產能。

循環產業鏈規劃

　　公司充分利用威立雅集團在資源回收領域的渠道，與威立雅在動力電池梯次利用以及原材料資源可循環利用方面開展合作，充分發揮威立雅在資源回收領域的布局和公司在濕法冶煉領域的技術優勢，進一步拓展鎳、鈷、錳、鋰的原料渠道，通過切入資源循環利用領域對公司原料供應形成補充，滿足公司前驅體材料發展對重要原材料的戰略需求。
　　2018年7月，公司與世界500強法國威立雅環境集團就廢舊動力電池綜合回收項目簽署了合作協議，并合資注冊威立雅新能源科技（江門）有限公司。2020年3月，該廢舊動力電池綜合回收項目正式動工。此項目計劃投資9000萬元，總建筑面積14,582平方米。預計2021年內建成后，能年處理2萬噸廢舊動力電池包，并將進一步保障公司重要原材料的供應。

發展目標與愿景

　　公司的發展目標是：立足于循環經濟領域，依托公司已有的有色金屬資源綜合利用技術，與戰略合作伙伴在鋰電池正極材料領域進行深度合作，共同打造全國示范性的動力電池正極材料生產基地和廢舊動力電池回收利用基地。
　　百舸爭流千帆競，乘風破浪正當時。未來，我們將進一步全面提升我們企業的科技創新能力，為推動行業技術創新建設貢獻出自己的力量，繼續堅定不移地走科技創新的道路，讓科技創造價值，創新啟迪未來。